१९४५ मा, युगोस्लाभियाले (सर्बियासहित) सोभियत शैलीको समाजवादी अर्थतन्त्र अपनायो, तर १९४८ मा कोमिनफर्मबाट अलग भएपछि यसले निजी उद्यमलाई केही हदसम्म स्वीकार गर्न थाल्यो। कृषि सामूहिकीकरण १९५३ सम्ममा प्रायः परित्याग गरियो, तर भोयभोडिनाका पूर्व जर्मन सम्पत्तिमा पुनर्वास गरिएका आप्रवासीहरूको बीचमा कायम रह्यो। उद्योगहरू राष्ट्रियकरण गरिए, जसबाट स्लोभेनिया र क्रोएसियाका नाफा सर्बियामा नयाँ कारखाना निर्माण गर्न लगानी गरियो। तर, यी कारखाना प्रायः राजनीतिक कारणले खोलिएका थिए, जसलाई "राजनीतिक कारखाना" भनिन्थ्यो। दशकौंसम्म द्रुत आर्थिक वृद्धिको बावजुद, दक्षिणी क्षेत्रहरू जस्तै सर्बिया, उत्तरको तुलनामा पछाडि नै रहे, मुख्यतः ओटोमन शासनकालको अविकासको कारण। कोसोभोको आम्दानी कहिल्यै स्लोभेनियाको १५% भन्दा माथि गएन, जुन जनसंख्याको तीव्र वृद्धिले झनै खराब बनायो।
१९४८ पछि, युगोस्लाभियाले श्रमिक आत्म-व्यवस्थापन प्रणाली अपनायो, जसलाई १९७६ को "सम्बद्ध श्रम सम्बन्धी कानून" ले औपचारिक बनायो। आधारभूत श्रम संगठन (BOALs) का श्रमिकहरूले पारिश्रमिक, लगानी, र उत्पादन लक्ष्य निर्धारण गर्न परिषदहरू निर्वाचित गर्थे, जसले दैनिक सञ्चालनका लागि निर्देशकहरू नियुक्त गर्थे। यो प्रणाली लचिलो भए पनि, दीर्घकालीन लगानीभन्दा छोटो अवधिको पारिश्रमिक वृद्धिलाई प्राथमिकता दिन्थ्यो, जसले आर्थिक संकट निम्त्यायो र अन्ततः क्रोएसिया र स्लोभेनियाको विभाजनमा योगदान पुर्यायो। सर्बियाको अर्थतन्त्र पशुपालनबाट आत्मनिर्भर खेतीमा सरेको थियो, र प्रविधि-आधारित उद्योगबाट आधारभूत उपभोग्य वस्तु उत्पादनमा झरेको थियो। युगोस्लाभियाको विघटनपछि भ्रष्टाचार र बजार गुमाउनुले अवस्था झनै जटिल बनायो।
१९९० को दशकमा आर्थिक नाकाबन्दी, नेटोको १९९९ को हवाई आक्रमण, र पेट्रोलियम प्रतिबन्धले सर्बियाको अर्थतन्त्रलाई तहसनहस पार्यो। यसले खाद्य अभाव, मुद्रास्फीति, र २०,००० कम्पनीको दिवालियापन निम्त्यायो। मिलोसेभिच पतनपछि अन्तर्राष्ट्रिय सहायता र ईयू व्यापार सम्भावनाले सुधार ल्याए, तर निजीकरण सीमित रह्यो। २१औं शताब्दीको सुरुमा निजी क्षेत्र मुख्यतः कृषि, व्यापार, र सेवा क्षेत्रमा केन्द्रित थियो।
कृषि र वनजगत:
कृषि सर्बियाको प्रमुख क्षेत्र भए पनि, यसमा संलग्न जनसंख्या घट्दै गएको छ (१९४८ मा तीन-चौथाइबाट हाल एक-चौथाइमा)। तर, कृषियोग्य जमिन अझै दुई-तिहाइ भाग ओगट्छ। भोयभोडिना र नदी किनारका समथर भूभागमा व्यावसायिक रूपमा मकै, गहुँ, चिनीउखु, र आलुबखडा (स्लिभोभित्ज उत्पादनका लागि) उत्पादन गरिन्छ। पहाडी क्षेत्रहरूमा आत्मनिर्भर खेती, पशुपालन, र निर्यातका लागि रातो गोलभेँडा खेती गरिन्छ। वनजगत महत्त्वपूर्ण भए पनि, यसको व्यावसायिक उपयोग न्यून छ।
स्रोत र ऊर्जा:
सर्बियासँग खनिज इन्धनको कमी छ, तर कोइला, भोयभोडिनामा थोरै पेट्रोलियम, र कार्पेथियन क्षेत्रमा ठूला तामाका खानीहरू छन्। डेर्डाप (Ðerdap) र बजिन बस्ता (Bajina Bašta) जलबिद्युत् बाँधहरू तथा बेलग्रेड नजिकका कोइलाजनित प्लान्टहरूले ऊर्जाको मुख्य उत्पादन गर्छन्।
उद्योग:
उद्योग मुख्यतः बेलग्रेड र जपाड्ना मोराभा नदी किनारमा केन्द्रित छ। प्रमुख उद्योगहरूमा सवारी निर्माण (क्रागुजेभाचको फियाट), इस्पात उत्पादन (स्मेडेरेभो), र वस्त्र उद्योग (नोवि साद) पर्दछन्। तर, पुरानो पूर्वाधार र प्रतिस्पर्धाका कारण उद्योगहरू समस्यामा छन्।
वित्त र व्यापार:
सर्बियाको राष्ट्रिय बैंकले २००३ मा हाइपरइन्फ्लेसनपछि "दीनार" मुद्रा पुनःस्थापित गर्यो। इटाली र जर्मनी मुख्य व्यापार साझेदार हुन्, तर १९९० को दशकमा प्रतिबन्धहरूका कारण निर्यात-आयात गम्भीर रूपमा प्रभावित भयो। युद्ध र अस्थिरताका कारण विदेशी लगानी कम रह्यो।
पर्यटन:
मध्ययुगीन मठ र खनिजयुक्त झरनाहरू पर्यटक आकर्षणका केन्द्र हुन्। तर, १९९० को दशकको अशान्तिले आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटनलाई गम्भीर प्रभाव पार्यो।
श्रम र कर:
औद्योगिक क्षेत्रमा आधा, सेवा क्षेत्रमा एक-तिहाइ, र कृषिमा एक-पाँचौं जनशक्ति संलग्न छ। बेरोजगारी उच्च छ, विशेष गरी महिलाहरूले १९९० को दशकमा ठूलो मात्रामा रोजगारी गुमाएका थिए। कर प्रणालीमा आम्दानी, बिक्री, र सम्पत्ति कर समावेश छन्।
यातायात र सञ्चार:
भूभाग र कम व्यापारिक मागका कारण यातायात पूर्वाधार कमजोर छ। यद्यपि, आधुनिक राजमार्गहरूले वार्डार-मोराभा करिडोरलाई सेवा प्रदान गर्छन्। १९९९ मा क्षतिग्रस्त रेलमार्गहरूले मुख्य सहरहरू जोड्छन्, भने डान्युब नदी आन्तरिक जलयात्राका लागि प्रयोग हुन्छ। सञ्चार प्रणाली १९९० को दशकअघिसम्म अत्याधुनिक थियो, जुन युद्धपछि आंशिक रूपमा निजीकरण र ईयू साझेदारीबाट पुनःस्थापित गरिएको छ।