क्यानाडाको अर्थतन्त्र ऐतिहासिक रूपमा प्राकृतिक स्रोतको निर्यातमा निर्भर थियो, तर २०औं शताब्दीमा उत्पादन र सेवा क्षेत्रमा केन्द्रित हुन थाल्यो। शताब्दीको अन्त्यसम्म, कृषि र खानी क्षेत्रमा श्रमिकहरूको ५% भन्दा कम संलग्न थिए, जबकि उत्पादन उद्योगले एक-पाँचौं हिस्सा ओगटेको थियो र सेवा क्षेत्रले झण्डै तीन-चौथाइ हिस्सा ओगटेको थियो। सुरक्षात्मक ट्यारिफहरूले घरेलु उत्पादनलाई समर्थन गरे, जसले अमेरिकी कम्पनीहरूलाई शाखा कारखाना खोल्न आकर्षित गर्यो।
तर, १९८९ को अमेरिका-क्यानाडा स्वतन्त्र व्यापार सम्झौता र १९९४ को NAFTA जस्ता व्यापार उदारीकरण उपायहरूले यी सुरक्षाहरू हटाए, जसले कारखाना स्थानान्तरण र रोजगारी क्षतिमा योगदान पुर्यायो। क्यानाडाको अर्थतन्त्र मुख्य रूपमा निजी क्षेत्रमा आधारित भए पनि, हुलाक सेवा र उपयोगिताजस्ता केही उद्योगहरू सार्वजनिक स्वामित्वमा छन्। कृषि क्षेत्र निजी भए पनि, युरोपेली युनियन र अमेरिकाका भारी अनुदान प्राप्त गर्ने प्रतिस्पर्धी क्षेत्रहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नका लागि सरकारी अनुदानमा निर्भर छ। आपूर्ति र मूल्य निर्धारणलाई व्यवस्थापन गर्न कृषि बजार बोर्डहरू संलग्न छन्।
कृषि:
क्यानाडाको भूमिको एक-बाराबार भाग मात्र अन्न उब्जाउन उपयुक्त छ, जुन मुख्य रूपले प्रेयरी प्रान्तहरूमा चार-पाँच भागमा फैलिएको छ, जहाँ लामो घामका दिन र पर्याप्त वर्षाले अन्न उत्पादनलाई समर्थन गर्छ। यद्यपि, सबैभन्दा विविध र उच्च उत्पादन हुने अन्न दक्षिण-पश्चिमी ब्रिटिश कोलम्बिया र दक्षिणी ओन्टारियोमा उब्जिन्छ। कृषि क्षेत्रले श्रमिकहरूको ४% भन्दा कम कामदारलाई रोजगार दिँदा पनि, यो अर्थतन्त्रको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ, घरेलु र निर्यात बजारमा आपूर्ति गर्दै र सम्बन्धित उद्योगहरूलाई समर्थन गर्दै। खेती परिवारका साना फार्महरूबाट ठूला, मेकानाइज्ड सञ्चालनहरूमा रूपान्तरण भएको छ, जसले विशेष उत्पादनमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ। प्रेयरीहरूमा गहुँ, क्यानोला, र गाई चराइको प्रमुख उत्पादन हुन्छ, जबकि केन्द्र र पूर्वी क्यानाडामा विविध अन्न र पशुपालन गरिन्छ। दक्षिण-पश्चिमी ओन्टारियोमा मकै, सोयाबीन, र गिन्जो उब्जाइन्छ, जबकि ओन्टारियो र ब्रिटिश कोलम्बियामा फलफूल र सागसब्जी उत्पादन गरिन्छ। दुध उत्पादन मुख्य शहरहरूका वरिपरि महत्त्वपूर्ण छ। आनुवंशिक रूपमा परिवर्तन गरिएका अन्नको प्रयोगले किसानहरूलाई कठोर अवस्था व्यवस्थापन गर्न मद्दत गर्दछ, तर यसले युरोपमा निर्यातलाई जटिल बनाउँछ।
वन:
क्यानाडाको लगभग आधा भूमि जङ्गलहरूले ढाकिएको छ, जसका पहुँच योग्य क्षेत्रहरूले लम्बर, पल्प, र कागजजस्ता मूल्यवान स्रोतहरू प्रदान गर्छ। पश्चिमी किनारको मौसम विशेष गरी ठूलो रुखहरूको विकासमा सहयोग पुर्याउने भएकाले यो क्षेत्र सबैभन्दा उत्पादनशील छ। जङ्गल उत्पादनहरूले क्यानाडाको निर्यातको महत्वपूर्ण हिस्सा बनाउँछ, जसले कृषि, माछा, र खनिज उत्पादनलाई मिलाएर पनि बढी निर्यात गर्छ। क्यानाडा पल्प र कागज निर्यातको विश्व नेतृत्वकर्ता हो र साथै मुलायम लम्बरको ठूलो मात्रामा निर्यात गर्दछ, मुख्यत: संयुक्त राज्य अमेरिकामा। ब्रिटिश कोलम्बिया, ओन्टारियो, र क्युबेक प्रमुख उत्पादक क्षेत्रहरू हुन्। यद्यपि, जङ्गल उद्योग आगो, कीरा, र रोगको खतरा सामना गर्दैछ, र यी समस्याहरूलाई नियन्त्रण गर्नका लागि गरिएको प्रयासहरू, जस्तै कीटनाशकको हवाई छिड़काव, अन्य वन्यजीवलाई पनि असर गर्न सक्छ। १९९० को दशकमा जनताको दबाबले दाउरा काट्ने विधिहरूको थप अनुगमन र दिगो अभ्यासहरूको अंगीकार गराएको छ, जस्तै कि स्पष्ट कटाई घटाउनु।
खनिज:
क्यानाडा खनिज स्रोतहरूमा धनी छ, र क्यानाडियन शिल्डले यसको इग्नियस र मेटामोर्फिक चट्टानहरूमा धातु खनिजहरूको ठूलो भण्डार समावेश गर्दछ। अतिरिक्त खनिज भण्डार पश्चिमी कर्डिलेरा र एपलाचियन क्षेत्रमा पाइन्छ। यद्यपि यी क्षेत्रहरूको अवसादी चट्टानहरूमा केही जीवाश्म इन्धन र धातु खनिजहरूको भण्डार छ, कोइला र पेट्रोलियमको उच्चतम मात्रामा भण्डार पश्चिमी क्यानाडाका आन्तरिक मैदानहरूमा पाइन्छ। खनिज उत्खनन क्यानाडाको उत्तर क्षेत्रहरूको विकासका लागि महत्वपूर्ण रह्यो, जहाँ खनिज उत्खननको लागि बनाइएका सडक र रेलवेहरूले जङ्गल र मनोरञ्जन स्रोतहरूको विकासमा पनि सहयोग पुर्यायो, यद्यपि यस वृद्धिसँग प्रायः वातावरणीय क्षति पनि जोडिएको थियो।
क्यानाडा युरेनियम, जिंक, निकेल, पोटास, एस्थमोस, सल्फर, क्याडमियम, र टाइटानियम उत्पादनमा विश्व नेतृत्वकर्ता हो, र यसले फलाम अयस्क, कोइला, पेट्रोलियम, सुन, कपर, चाँदी, सीसा, र विभिन्न फेरोअलॉयको प्रमुख उत्पादक पनि हो। डाइमण्ड उत्खनन, विशेष गरी नर्थवेस्ट टेरिटोरीमा, महत्त्वपूर्ण छ। यद्यपि खनिज उत्खननले अब स्वचालनका कारण सिधा रूपमा त्यति धेरै मानिसहरूलाई रोजगारी प्रदान गर्दैन, सम्बन्धित उद्योगहरू जस्तै फलाम र इस्टील उत्पादन र यातायात, अझै पनि अर्थव्यवस्थाको ठूलो हिस्सा बनाउँछ। खनिज उद्योग वैश्विक मूल्य उतार-चढावमा धेरै संवेदनशील हुन्छ, जहाँ उच्च मागका अवधिमा उत्पादन वृद्धि र मूल्य घटेपछि घट्न सक्छ। एकल-उद्योग खनिज नगरहरूमा, जब खानीहरू बन्द हुन्छन्, यसले सुनसान नगरहरूको रूप लिन्छ।
उर्जा:
क्यानाडामा हाइड्रोइलेक्ट्रिक शक्ति स्रोतहरूको प्रचुरता छ, जसले विश्वको कुल स्थापन गरिएका हाइड्रोइलेक्ट्रिक क्षमता को एक-छाहियाँ अंश प्रतिनिधित्व गर्दछ। यद्यपि अधिकांश आदर्श हाइड्रोइलेक्ट्रिक स्थलहरू पहिले नै विकास गरिएको छ, र हाइड्रोइलेक्ट्रिक शक्ति अहिले देशको तीन-पाँचौँ हिस्सा विद्युत उत्पादन गर्दछ। चूँकि हाइड्रोइलेक्ट्रिक स्रोतहरू प्रायः प्रयोगमा ल्याइसकेका छन्, क्यानाडाले बढ्दो रूपमा कोइला-इन्धनयुक्त थर्मल ऊर्जा माथि निर्भर गर्दछ। आणविक शक्ति, जुन क्यानाडाको विद्युत आपूर्तिको लगभग आठवाँ हिस्सा प्रदान गर्थ्यो, सुरक्षा चिन्ताहरूको कारण घटेको छ।
क्यानाडामा महत्वपूर्ण कोइला भण्डारहरू पनि छन्, विशेष गरी पश्चिमी प्रान्तहरू (म्यानिटोबा बाहेक) र न्यू ब्रन्सविक र नोवा स्कोटियामा। देश पेट्रोलियममा आत्मनिर्भर छ र प्राकृतिक ग्यास र विद्युतको अतिरिक्त आपूर्ति छ। अल्बर्टाले सबैभन्दा ठूलो तेल र ग्यास क्षेत्रहरू राख्छ, तर आर्कटिक र पूर्वी तटको अपतटीय क्षेत्रमा पनि सम्भावित भण्डारहरू छन्। साथै, युरेनियम र तेल मिश्रित कोइला बालुवा भण्डारहरूको महत्त्वपूर्ण डिपोजिटहरू पनि छन्।
उत्पादन:
क्यानाडामा उत्पादन क्षेत्र देशको कुल राष्ट्रिय उत्पादनको लगभग एक-पाँचौँ अंशमा योगदान पुर्याउँछ र लगभग एक-सातौँ श्रमशक्ति रोजगार दिन्छ। फलाम र स्टील उद्योग अत्यन्त आधुनिक र प्रभावकारी छ, जसले सवारीसाधन, खनिज उपकरण, र घरेलु उपकरणहरू जस्ता टिकाउ सामग्रीहरूको लागि स्टील उत्पादन गर्दछ। 1960 को दशकको अमेरिकी सवारीसाधन उत्पादन सम्झौतापछि क्यानाडाको अटोमोबाइल उद्योगमा उल्लेखनीय वृद्धि भएको थियो। सुरुमा अमेरिकी शाखा प्लान्टहरूको प्रभुत्वमा रहेको उद्योग १९८० को दशकमा जापानी अटोमोबाइल निर्माता कम्पनीहरूले आफ्नो सञ्चालन सेटअप गरेपछि अझ फैलिएको थियो।
२०औं शताब्दीको पछिल्लो दुई दशकमै क्यानाडाका उच्च प्रविधि र इलेट्रोनिक्स उद्योगले द्रुत वृद्धि देखेको थियो। यद्यपि उत्पादन सबै ठूला शहरहरूमा पाइन्छ,७५% भन्दा बढी उत्पादन रोजगार क्यानाडाको हृदयभूमि क्षेत्रमा केन्द्रीत छ, जुन क्युबेक सिटीदेखि विन्डसर, ओन्टारियोसम्म फैलिएको छ, जुन अमेरिकाको सवारी निर्माण केन्द्र डिट्र्विट नजिक छ। अमेरिकी बजारमा निर्यातको वृद्धिले उत्पादन क्षेत्रलाई प्रवर्द्धन गरेको छ, यद्यपि स्वचालनका कारण रोजगार घटेको छ।
वित्त:
क्यानाडाको वित्तीय सेवा प्रणाली अत्यन्त लचिलो छ, जसले अर्थतन्त्रको मौद्रिक आवश्यकतासँग अनुकूलन गर्न सक्छ। क्यानाडाका वाणिज्यिक बैंकहरूलाई संघीय सरकारले चार्टर्ड गर्नुपर्छ, र केन्द्रीय बैंकिङ कार्यहरूको अधिकांश जिम्मेवारी क्यानाडा बैंकले सम्हाल्दछ, जसले मौद्रिक नीतिहरूलाई सेट गर्नमा स्वतन्त्रता राख्दछ। क्यानाडाको डलर, जुन क्यानाडा बैंकद्वारा जारी र वितरण गरिन्छ, आधिकारिक मुद्रा हो। क्यानाडा बैंकले नीति कार्यान्वयन गर्नका लागि ठूला वाणिज्यिक बैंकोंसँगको अन्तर्क्रियामा कार्य गर्दछ, जसले वित्तीय प्रणालीको केन्द्र बनाउँछ। अन्य वित्तीय संस्थाहरू, जस्तै क्रेडिट युनियन र बन्धक ऋण कम्पनीहरू, क्रमशः विलय हुँदै गएका छन्, तर ठूला बैंकहरू प्रमुख र विदेशी विनिमय गतिविधिहरूमा ठूलो मात्रामा अनियन्त्रित रहेका छन्।
क्यानाडामा मोंट्रियोल, टोरोन्टो र विनिपेगमा स्टक एक्सचेञ्जहरू छन्, र अल्बर्टा र भान्कुवरका एक्सचेञ्जहरूले 1999 मा क्यानाडियन भेन्चर एक्सचेञ्ज बनाउन विलय गरे। क्यानाडियन र अमेरिकी स्टक एक्सचेञ्जहरू निकट सम्बन्धित छन्। सरकारको क्षेत्र बन्ड बजारमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ, र क्यानाडा उद्योगमा विदेशी स्वामित्व विशेष गरी प्राथमिक संसाधन र उत्पादन क्षेत्रमा महत्त्वपूर्ण छ, जसमा अमेरिकीहरूको विदेशी लगानीको सबैभन्दा ठूलो स्रोत रहेको छ।
व्यापार:
व्यापार सधैं क्यानाडाको अर्थतन्त्रका लागि महत्त्वपूर्ण भएको छ, प्रारम्भिक विकासले माछा, मृग मांस, अन्न र काठ जस्ता कच्चा सामग्रीहरूको निर्यातमा ठूलो मात्रामा निर्भर गरेको थियो। समयको साथ, कच्चा सामग्रीहरूको निर्यातको अंश घटेको छ, र प्रशोधित र निर्माण गरिएका वस्तुहरूको महत्त्व बढेको छ। 1990 सम्म, क्यानाडाको निर्यातको लगभग चार-पाँच भाग प्रशोधित भएको थियो। 1970 को दशकको मध्यदेखि, प्रमुख निर्यातमा अटोमोबाइल (कुल निर्यातको लगभग चौथाई), अटोमोबाइल पार्ट्स, उच्च-प्रविधि मेशिनरी, र वुड पल्प र समाचार पत्र जस्ता उत्पादनहरू सामेल छन्।
क्यानाडाले प्रायः निर्माण गरिएका वस्तुहरू आयात गर्दछ, विशेष गरी अटोमोबाइल, औद्योगिक मेशिनरी, रासायनिक पदार्थ, वस्त्र, पेट्रोलियम, र मौसमी खाना। संयुक्त राज्य अमेरिकाले क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो व्यापार साझेदार हो, जसले सबै व्यापारको दुई-तिहाई भन्दा बढी सम्हाल्छ, र निर्यात आयातभन्दा बढी छ। निर्यातको महत्त्वले अमेरिकी व्यापार प्रवृत्तिहरू क्यानाडा अर्थतन्त्रमा सिधा प्रभाव पार्दछ। यद्यपि क्यानाडाको युरोपसँगको सम्बन्ध अझै बलियो छ, नयाँ व्यापार ढाँचाहरू, विशेष गरी चीनसँग (यसको दोस्रो ठूलो व्यापार साझेदार), यस गतिशीलतालाई परिवर्तन गर्दैछन्। अन्य प्रमुख व्यापार साझेदारहरूमा बेलायत, मेक्सिको, जापान, दक्षिण कोरिया र जर्मनी समावेश छन्।
सेवा:
क्यानाडामा सेवा क्षेत्र सबैभन्दा ठूलो रोजगारदाता हो, जसले अन्य सबै क्षेत्रहरूलाई पछि पार्छ। पर्यटन एक द्रुत गतिमा वृद्धि भइरहेको क्षेत्र भएको छ, र क्यानाडा अन्तर्राष्ट्रिय आगन्तुकहरूको लागि शीर्ष गन्तव्यहरू मध्ये एक हो, विशेष गरी संयुक्त राज्य अमेरिका, बेलायत, जापान, फ्रान्स र जर्मनीबाट। क्यानाडेली र विदेशी पर्यटकहरूले वार्षिक रूपमा यातायात, आवास, खाना, मनोरञ्जन र मनोरञ्जनमा अर्बौं डलर योगदान पुर्याउँछन्। १९९० सम्म, पर्यटनले क्यानाडाको कुल श्रमिकको लगभग ५ प्रतिशतलाई रोजगार दिएको थियो। थप रूपमा, व्यापार सेवाहरू, विशेष गरी कम्प्युटर अनुप्रयोगहरूमा पनि महत्त्वपूर्ण वृद्धि भएको छ।
श्रम र कर:
क्यानाडाको श्रमिक शक्ति को लगभग एक चौथाइ संघीकृत छ, र धेरै संघहरू अमेरिकी आधार भएका समकक्षहरूसँग जडित छन्। यी संघहरूले प्रायः अमेरिकी श्रमिकहरूसँग पारिश्रमिक समानता खोज्ने गर्छन्, जसले तनाव सिर्जना गर्छ, किनकि क्यानाडाको उत्पादन क्षमता साना उत्पादन चलनका कारण प्रायः कम हुन्छ। क्यानाडियन लेबर कङ्ग्रेस (CLC), जुन 1956 मा स्थापना गरिएको हो, क्यानाडामा संघ सदस्यहरूको लगभग दुई-तिहाइ प्रतिनिधित्व गर्दछ, र प्रमुख सम्बद्ध संस्थाहरूमा नेशनल युनियन अफ पब्लिक एण्ड जनरल इम्प्लोईज र नेशनल अटोमबाइल, एरोस्पेस, ट्रान्सपोर्टेशन एण्ड जनरल वर्कर्स युनियन अफ क्यानाडा समावेश छन्।
संयुक्त राज्य अमेरिका सँगको तुलना गर्दा, क्यानाडामा आम्दानी करहरू सामान्यतया उच्च हुन्छन्, जुन अमेरिकीमा उच्च पारिश्रमिकको कारणले, धेरै पेशेवरहरूले सिमाना पार गर्न रोज्छन्। करहरू क्यानाडाको कुल GDP को लगभग एक-पाँचौं भागको लागि जिम्मेवार छन्, र व्यक्तिगत आय करहरू संघीय राजस्वको दुई-तिहाइ देखि आधा भागको बीचमा समावेश छन्। कर्पोरेट करहरूले एक-दशमलव भन्दा थोरै बढी योगदान पुर्याउँछन्, जबकि अन्य करहरूमा उपभोक्ता करहरू (जस्तै, बिक्री, इन्धन, मदिरा र तम्बाकूमा) र स्वास्थ्य र सामाजिक बीमा करहरू समावेश छन्। प्रान्त र क्षेत्रीय सरकारहरूलाई संघीय सरकारबाट स्वास्थ्य सेवा र शिक्षा जस्ता सेवाहरूको लागि कोष प्राप्त हुन्छ, र "समानता" ट्रान्सफरहरूले गरीब क्षेत्रहरूको सब्सिडी गर्न मद्दत गर्दछ। प्रान्तहरू र स्थानीय सरकारहरूले पनि आफ्ना आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्न करहरू उठाउन सक्छन्।
यातायात र दूरसञ्चार:
क्यानाडाको विशाल आकार, विरल जनसंख्या वितरण, र वस्तुहरूलाई लामो दुरीमा सार्न आवश्यकताको कारणले प्रभावकारी यातायात प्रणालीको विकास अत्यावश्यक बनाएको छ। १९६२ मा खोलिएको ट्रान्स-क्यानाडा हाईवेले न्यूफाउनल्यान्डको सेंट जोन्सलाई ब्रिटिश कोलम्बियामा विक्टोरियासम्म जोड्छ, र १९९७ मा एक पुलको निर्माणले यसको दायरा थप विस्तार गरेको छ। यद्यपि शहरी क्षेत्रहरूमा घना सडक र मार्गहरू छन्, विशाल उत्तर क्षेत्रहरू प्रायः सडकविहीन रहन्छन्, र पहुँच प्रायः कम्पनीहरू द्वारा निर्मित सडकहरूले प्रदान गरिन्छ। ट्रकिंग उद्योगले विशेषगरी NAFTA पछि महत्वपूर्ण वृद्धि गरेको छ, तर व्यावसायिक यातायातको वृद्धिका कारण सुरक्षा सम्बन्धी चिन्ताहरू बढेका छन्।
क्यानाडामा प्रति व्यक्ति रेल मार्गको घनत्व उच्च छ, र दुई प्रमुख ट्रान्सकन्टिनेन्टल रेलवे—क्यानाडियन नेशनल रेलवे (CN) र क्यानाडियन पैसिफिक रेलवे (CP)—अधिकांश देशलाई सेवा पुर्याउँछन्। यी प्रणालीहरूले धेरै मार्गहरूमा सहकार्य गर्छन्, विशेषगरी ती क्षेत्रमा जहाँ दोहोर्याएर सेवा दिनु आर्थिक रूपमा लाभकारी हुँदैन। यद्यपि, यात्री रेल सेवामा गिरावट आएको छ, र VIA रेलले अधिकांश यात्री ट्रेनहरूको संचालन गर्छ। सुधारहरूको बावजुद, अनुदानहरू घटेका छन्, जसले प्रमुख शहरी क्षेत्र बाहिरका केही मार्गहरूलाई बन्द गर्न पुर्याएको छ।
जल परिवहन क्यानाडाको व्यापारमा एक प्रमुख भूमिका खेल्छ। सेंट लारेंस–ग्रेट लेक्स जलमार्ग गहुँ र फलाम अयस्कको ढुवानीको लागि महत्त्वपूर्ण छ। पश्चिमी तट पनि वन उत्पादन, कोइला, र कच्चा तेलको ढुवानीको लागि टग र बार्ज सञ्चालनमा अत्यधिक निर्भर छ। यद्यपि क्यानाडाको व्यापारी बेड़ा सानो छ, यो घरेलू मार्गहरूमा व्यापक रूपमा सञ्चालन गर्छ। क्यानाडियन कोस्ट गार्डले आइसब्रेकर्सको व्यवस्थापन गर्दछ र यसको जलमार्गहरूको सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित गर्दछ।
विस्तृत र पहाडी भू-भाग भएको क्यानाडामा हवाई यातायात अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ। एअर क्यानाडाले घरेलू माल र यात्री हवाई सेवामा नेतृत्व गरेको छ, र यसको छाता मुनि धेरै क्षेत्रीय वाहकहरू सञ्चालन गर्दैछन्। टोरन्टोको लेस्टर बी. पियर्सन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल क्यानाडाको हवाई यातायातको महत्वपूर्ण हिस्सा सम्हाल्दछ।
पाइपलाइनहरू क्यानाडाको यातायात नेटवर्कको अर्को महत्त्वपूर्ण हिस्सा हुन्, विशेष गरी पेट्रोलियम र प्राकृतिक ग्याँसको लागि। यी पाइपलाइनहरूले अल्बर्टा, सस्केचेवान, र उत्तरपश्चिम क्षेत्रका उत्पादन क्षेत्रहरूलाई प्रमुख शहरहरू र अमेरिकी क्षेत्रहरूसँग जोड्छ।
क्यानाडामा विश्वको उच्चतम टेलिफोन प्रवेश दर मध्ये एक छ, जसले यसको उच्च-प्रविधि क्षेत्रको विकासलाई प्रोत्साहन दिएको छ। १९८०का दशकदेखि टेलिकम्युनिकेशन्स बजारमा बढी प्रतिस्पर्धा भएको छ, जसले लागत घटाएको र सेवाहरूलाई विस्तार गरेको छ। क्यानाडा फाइबर-अप्टिक्स र इन्टरनेट प्रयोगमा विश्वको नेतृत्वकर्ता भएको छ।